胶粘剂作为用于汽车内饰粘合的重要材料,伴随着汽车行业的发展而不断进步。传统的溶剂型汽车内饰胶粘剂释放有毒有害有机物,并已成为车内空气的重要污染源。随着强制性法规《乘用车内环境质量标准》的实施,绿色环保而又性能卓越的汽车内饰水性胶成为汽车内饰胶粘剂的首选。
汽车内饰(Automotive Interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。
下面,我们来看看汽车内饰盖板,汽车内饰盖板包含:内饰衣帽架、备胎盖板及行李箱盖件等。这些部件在乘用车特别是SUV车型中应用较为广泛。
内饰盖板类别
内饰盖板一般分为:软质盖板和硬质盖板。软质盖板主要是以针织纤维毯或无纺毡直接成型为主;硬质盖板是以硬质骨架为基材,表面复合装饰面料而成。一般的软质覆盖件不需要粘接,但硬质饰件的面料粘接要需胶粘剂。
盖板材质
1.硬质盖板骨架材料:常见的有中空PP板材、PP复合板材、木纤维板、酚醛树脂复合材料、PHC蜂窝板等。
2.面料材料:常见的有簇绒地毯、无纺毡,针织布和聚氨酯泡沫复合面料等。其中PHC蜂窝板因隔音隔热效果优,强度高重量轻的特点,被广泛应用汽车备胎盖板与高档汽车内饰板中,其常与玻纤粘进行复合。
传统胶粘方案
过去传统的盖板骨架与面料复合粘接常用(氯丁橡胶)CR胶粘剂、SBS胶粘剂、溶剂型PP胶、溶剂型PU胶为主,以刷涂或喷涂的方式,其工艺操作简单,粘粘性强,但安全环保性差、气味大,耐热性一般。随着汽车环保安全标准逐步提升,热熔胶、水性胶的应用越来越被关注并广泛应用。
不同胶粘剂特征对比
新型胶粘方案
水性胶与热熔胶,与其他内饰件粘接覆合一样,被更加广泛的应用在汽车内饰中。水性胶是双组分水性聚氨脂。上胶后须烘干,热活化后在加压贴合。其虽耐热性较优,但初粘性却一般,施胶中能源消耗较大,工艺会收到特定的影响。
热熔胶一般指聚烯烃型热熔胶和PUR型热熔胶。其中聚烯烃热熔胶以初粘性优异,VOC和气味表现优良,工艺适应性强、综合用胶成本较低等优势,被应用更为广泛。
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